首批新职业从业者们:有压力有误解 更有挑战

　　原标题：这些“新职业”到底好不好干？从业者们：有压力，有误解，更有挑战

　　新华社北京4月6日电 “人工智能工程技术人员、无人机驾驶员、电子竞技运营师……”人力资源社会保障部、国家市场监管总局、国家统计局日前正式向社会发布13个新职业信息。

　　作为自2015年版国家职业分类大典颁布以来发布的首批新职业，这些职业新在何处？吸引力在哪里？到底好不好干？来听听从业者们怎么说。

　　人工智能工程技术人员：挑战、压力、成就感

　　“我的工作简单说就是教机器学习，因为每天都会面对很多变量，所以觉得很有挑战性。能够把作通的模型，泛化到具体应用场景里去的时候，就会特别有成就感。”

　　邓射卫现供职于国内一家知名互联网企业，从入职时的普通程序员到成长为独当一面的人工智能工程师，这名“80后”只用了短短七八年时间。在他看来，大数据、云计算、人工智能，技术的进步让人们生活变得越来越便捷，而这其中自然也少不了自己的一份贡献。

　　“当然，有挑战就会有压力。比如让不少人羡慕的‘弹性工作时间’，我们内部都自嘲，实际上不是弹性上班而是弹性下班。”邓射卫笑着解释说，因为任务总量是一定的，所以无论什么时候上下班，都必须在规定时间内去完成。

　　“这个职业必须保持一种不断学习的状态，所以才给人的感觉比较‘宅’吧。没有定力、坐不下来的性格，可能就会不太适合。”邓射卫说。

　　无人机驾驶员：自由、新鲜、体验感

　　“压副翼、轻推杆，对，保持住。”在北京郊区的一所无人机培训学校内，伴随着旋翼轰鸣，“90后”小伙杜宏渊正在向学员们讲授飞行要领。

　　2015年从山西老家来到北京，自由新鲜的职业体验和每月万元左右的收入水平，让杜宏渊毫不犹豫地选择了报班考证，在一家公司做起了专业无人机驾驶员。“不少年轻人都会有个向往蓝天的飞行梦，无人机正好给了大家这么个机会。”

　　杜宏渊骄傲地告诉记者，在做教练之前，自己曾经执飞过航空摄影、电力巡检、农业植保等很多任务，也因此去了不少平时难得一去的地方。“确实很长见识。”他说。

　　这两年，随着市场对无人机教学培训的需求越来越大，杜宏渊又在公司的组织下，通过了无人机教员资格考试。现在每年经由他培训的持证无人机飞行员，人数已接近500人。

　　工业机器人系统操作员：轻松、个性、创造性

　　阳利军是长沙三一重工的焊接班长，他身边的机器人“同事”逐渐增多。

　　“刚和机器人合作的时候，一下子90%的工作都由它接手，感觉实在太轻松了。”阳利军说，焊接机器人由四节臂组成，非常灵活，许多人工很难焊接到的刁钻角度，它却能进行“花式”焊接。

　　“地板总成机器人”由一个焊接机器人、一个焊接夹具和一个吊具组成。阳利军在每日工作前都需给机器人进行擦灰、检查线路、清理枪头等，装上产品零件后，由机器人负责接下来的焊接工作，完工后阳利军再检查产品，这样整个流程就完成了。“机器人的好处就是工作效率稳定，成品质量高，这是人工很难做到的。”阳利军说。

　　在阳利军负责的总拼线上，除了“地板总成机器人”，还有负责驾驶室的焊接、抓取与合装工作的机器人。总的来说，这条线上，有2个环节是由5个工人完成，其余由11台机器人完成。

　　对于机器人替代人工的一些说法，阳利军并不感到担心。“我们有创造性，可以完成复杂的、临时性的、个性化的工作，所以虽然机械自动化是工业制造的大趋势，但人工依然有优势。”