双城经济圈将形成1123交通圈 成渝两市将推行公交地铁一卡通

　　[2020年重点点击]

　　高速公路：建成成资渝高速公路

　　四川省交通运输厅建议，以打造成渝高速公路通道群为重点，加快在建省际通道建设，尽早实现全线贯通。

　　建成成资渝高速公路，新开工南充至潼南、内江至大足、泸州至永川、开江至梁平等高速公路。加快推进江津至泸州北线、资中至铜梁（重庆境内为铜梁至安岳）高速公路前期工作，力争尽早签订两省市接线协议并开工建设。

　　同步推进重庆至赤水至叙永至盐津、城口至宣汉至大竹至邻水、G76/G85成渝扩容、G93遂渝扩容、G93泸渝扩容等项目前期工作，争取尽早同步开工建设。

　　长江航运：推动四川四港融入重庆港

　　四川省交通运输厅建议，共同建设长江上游航运中心。共同加快嘉陵江利泽航运枢纽建设，推进嘉陵江草街至朝天门段航道通过能力提升。力争新开工岷江老木孔航电枢纽、东风岩航电枢纽、渠江风洞子航运工程、涪江三星船闸工程等4个水运项目。

　　加强泸州港、宜宾港与重庆果园港、万州港深度合作，整合航线班轮资源，推动外贸通关一体化、扶持政策一体化，统筹提高川渝港口空箱调配效率，推动广元港、南充港、广安港、遂宁港融入重庆港。

　　▲2019年7月5日，重庆朝天门码头。图据ICphoto

　　公共交通：推行成渝公交地铁“一卡通”

　　四川省交通运输厅建议，推进跨区域、跨方式的客货运信息互联互通。积极推行成都、重庆两市公交和地铁“一卡通”，推动川渝汽车客运联网售票注册用户和线路、票务信息共享，探索推进铁公、铁空等旅客联程联运。

　　大力发展多式联运，重庆加快实施达州至万州直达高速公路，开辟达州至万州港的铁水联运通道。共同培育南向国际道路跨境运输市场，拓展四川、重庆经广西、云南至东盟的国际道路跨境运输线路。

　　红星新闻记者 严丹

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